在元宇宙概念的持续助力下，AR行业也即将迎来发展阶段的小拐点。作为下一代计算平台，AR相关领域已经成了科技巨头们的重点发力对象。在国际方面，微软与美国陆军签订价值4.8亿美元合同（10万部AR眼镜），并推出应用RemoteAssist。同时，苹果陆续收购AR/VR相关公司，并宣布将会推出消费级的头显。中国AR相关企业与国际AR技术企业的差距并不大，甚至有些企业在某些技术方面已经处于国际领先地位。

当前国内市场与AR相关的上市企业在AR业务方面的布局仍处于试探性研发阶段，并未进行大规模的投入，反而是一些初创企业的技术发明已经做到了领先地位。目前的AR技术以及终端产品多用于工业及商业方面。随着技术的推进，越来越多的企业开始聚焦未来，增加对消费级AR眼镜及零部件技术的投入，并取得阶段性突破。因此我们挑选出AR产业链中具有代表性的50家公司，并将从全产业链的角度进行核心竞争力及未来趋势分析，详细内容届时将体现在完整的行业分析报告当中。

AR终端

Nreal

Nreal由徐驰创立于2017年，在2019年初首次推出面向消费者的AR眼镜NrealLight，2022年2月发布NrealAir获得了德国T_V莱茵集团颁发的硬件级低蓝光及无频闪双认证证书。Nreal已与10多家全球知名运营商建立合作伙伴关系。

2022年3月，Nreal完成6000万美元C+轮融资，由阿里巴巴领投。2021年9月，Nreal曾获超1亿美元C轮融资，由蔚来资本、云锋基金、洪泰基金共同领投。

Rokid

Rokid由前猛犸科技创始人祝铭明创立于2014年，2018年获评国家高新技术企业。Rokid致力于AR眼镜等软硬件产品的研发及以YodaOS操作系统为载体的生态构建。2021年9月，Rokid发布了消费级AR智能眼镜RokidAir。

2022年3月,Rokid获得7亿元C轮融资,本轮融资主要用于技术研发、市场营销和生态建设。Rokid此前已获得包括淡马锡、IDG资本、瑞士信贷、海通证券、元_资本在内的多家顶级机构投资。

亮亮视野

亮亮视野由吴斐成立于2014年，致力于为企业客户提供AR+AI行业解决方案。2017推出新一代AR眼镜，自主研发了基于端计算的神经网络推理框架。2020年底推出AR眼镜LeionPro实现语音、手势乃至头动等三维交互方式。

2021年11月，亮亮视野完成1亿元C1轮战略融资，由亦庄科创、联电基金、安信证券联合投资,由ScalePartners势乘资本担任独家资本顾问。

影目科技

影目科技由吕一飞成立于2020年，主要业务为智能眼镜领域研发、设备及解决方案设计。2020年7月发布首款一体式轻薄AR眼镜xView。2022年5月发布首款5GAR眼镜INMOX,7月发布消费级AR智能眼镜INMOAir。

2022年5月，影目科技完成近千万美元A轮融资，本轮融资由挚文集团独家投资，穆棉资本担任独家财务顾问。此前，影目科技曾获得经纬创投、老鹰基金、三七互娱等机构累计过亿人民币的投资。

华为

华为由任正非于1987年创立，已成为全球领先的ICT（信息与通信）基础设施和智能终端提供商。2016年4月，华为发布首款VR眼镜HUAWEIVR；2017年发布VR2头显；2019年推出短焦版VR头显VRGlass；2021年11月VRGlass升级至6DoF版。

2022年2月份至今，华为已公布超过6项与VR/AR有关的专利，涉及VR头戴式设备、AR眼镜、VR应用设计方法及系统、存储介质等内容。2022年4月华为可折叠AR眼镜专利获授权。

OPPO

OPPO由陈明永创立于2004年，是中国知名电子设备及智能终端制造公司。2022年3月份OPPO正式发售AR眼镜OPPOAirGlass。2022年4月，OPPO公开一项“穿戴式电子设备”专利，专利摘要显示，本设备包括隐形眼镜、显示装置。

OPPO除了布局AR专利技术，还积极参与投资产业上游初创公司。2022年2月，OPPO参与了宸境科技的A轮融资。此外,OPPO还参于投资融合视觉传感芯片公司锐思智芯。

vivo

Vivo由沈炜创立于2011年，主要生产智能手机等消费电子产品。2016年，vivio发布首款VR眼镜，内置采样率高达1000hz传感器，提供精准位置反馈和动作检测，并通过独立数据传输通道，进一步提升了响应实时性，配有双眼同步刷屏机制。

2019年，vivo发布首款AR眼镜，联动5G进军AR市场。知识产权综合信息服务提供商IPRdaily榜单显示，2020年1月到2021年12月，vivo已公开的VR/AR领域专利申请量为1114件。

影创科技

影创科技由孙立成立于2014年8月，专业从事智能眼镜整体软硬件开发。影创在2016年成立了量子机器学习实验室，主要从事人工智能技术的研究，2020年与复旦大学微电子学院建立光芯片联合研究中心，共同开发国产光学芯片EDA软件。

目前已推出6DoFMR眼镜鸿鹄、ACTIONOneProMR智能眼镜、JIMO。2017年4月，影创完成近亿元A轮融资，由达晨创投领投。2019年获得华映资本数千万元B轮投资。

创龙智新

创龙智新成立于2015年，是从事高端技术软件与硬件研发的中外合资科技公司。2015年起，创龙先后推出两款单目智能眼镜MADGazeAres和MADGazeX5，2021年8月推出首款双目智能眼镜MADGazeVader。

MADGaze拥有AR生态圈：APP商城_MADStore、全自动ARAPP生成平台_ARCloud及开发者平台_DeveloperConsole。2020年1月，创龙获1.3亿元A轮融资，投资方为DNS及Black30Venture。

光粒科技

光粒科技由张卓鹏成立于2017年，聚焦于消费级AR产品，核心技术包括光学显示、光波导、光学材料、光场引擎等。2021年9月，发布AR全息智能泳镜Holoswim。2022年1月，发布双目全彩衍射光波导AR智能眼镜LightinMe以及配套交互指环HandPlus。

2021年底，光粒科技宣布完成过亿元A+轮融资，本轮融资由A+1和A+2两阶段完成。A+2阶段为风和资本领投，松阳产业基金跟投。

0glass

深圳增强现实技术有限公司（0glasses）专注于工业AR智能眼镜硬件和XR服务引擎的研发，并应用于工业、文旅、展陈、营销、教育、智慧城市等领域的人工智能公司。0glasses拥有自主知识产权的消费级与企业级MR智能眼镜、图像精准识别、增强现实等先进技术。并通过与智能设备、物联网和云计算等深度融合，打造软硬件结合的平台化增强现实产品与服务。

光学模组

灵犀微光

灵犀微光成立于2014年底，专注于AR光波导技术的研发、量产及全套解决方案供应，主攻核心器件光学引擎，在全球范围内率先实现低成本量产光波导AR镜片。

2022年3月，灵犀微光宣布完成亿元级B轮融资，资方包括国投美亚基金、富智康、美迪凯、北京天和创投和深圳五道投资。

耐德佳

耐德佳成立于2015年，主要从事增强现实（AR）及虚拟现实（VR）智能眼镜光学模组的设计、研发、生产及技术支持，目前拥有自由曲面（几何光学）、微纳光学（衍射光学）两大核心光学技术底层平台。

2021年下半年，耐德佳启动德伽智能的扩产改造工程。自由曲面光学镜片产能从140万片/年提升至260万片/年。2022年5月完成产业资本和行业资本联合参与的B＋轮融资。

谷东科技有限公司

谷东科技成立于2017年，深耕AI+AR的数字孪生与数字交互，拥有自主研发的AR光学模组、AR智能穿戴和智能AI算法平台。2021年7月推出自主设计的阵列光波导模组M2031，并实现量产。

2020年12月，谷东科技宣布再获数千万元战略融资，由广州城投凯得资本领投，多家机构跟投。

珑_光电

珑_光电成立于2014年，致力于成为领先的AR近眼显示光学模组供应商。作为第一个加入LaSAR联盟的中国内地公司，珑_光电于2022年发布了基于LBS技术的衍射波导模组及原型眼镜。

2021年12月，珑_光电宣布完成过亿元C轮融资，由华强资本领投，朗玛峰创投、灏浚资本、贵全长青等机构跟投。

三极光电

三极光电成立于2016年，专注于全息衍射光波导的研发和制造，已经成功研制出单色一维波导、二维扩瞳全息波导、全彩色全息波导、大面积ARHUD全息衍射光波导。

2022年增强现实中国ARC发布2021中国AR年度荣誉榜「年度优秀AR器件模组」10强榜，三极光电凭借基于1.52低折射率普通玻璃基材的40°体全息衍射光波导器件上榜。

杭州历历信息科技有限公司

历历科技成立于2018年，专注于增强现实（AR）智能眼镜,基于光波导的微光学投影模组、基于人工智能的人机交互等技术的的研发和销售。

已投入量产AR光学模组ZX-20和ZX-R18，分别基于阵列光波导和自由曲面技术自主研发，在亮度、功耗、重量、体积等技术领域表现突出。

惠牛科技

惠牛科技由3名光学博士创立于2017年初，专注于VRCOG（玻璃基）在AM驱动方式下可实现全灰阶Gamma曲线的完美拟合。

TCL

TCL自2018年开始布局AR核心技术，2021推出XR眼镜TCLNXTWEARG。2022国际消费电子产品展览会上，TCL发布了两款智能眼镜产品：消费级XR眼镜TCLNXTWEARAIR和首款双目全彩MicroLED全息光波导AR眼镜TCLLEINIAOAR。

2022年4月，TCL申请的“一种VR光学系统”专利公布。摘要显示，所述VR光学系统包括光路折叠模组以及设置于光路折叠模组周侧的第一发光组件和第二发光组件。

康佳

康佳集团（000016.SZ）目前已建成MicroLED全制程研发生产线，自主开发的混合式巨量转移技术已在转移效率和良率方面获得大幅提升，并成功巨量转移出穿戴显示屏；其研发的MicroLED芯片和MiniLED芯片均完成了小批量和中批量试产。

利亚德

利亚德光电集团（300296.SH）凭借业绩以及科技创新领域取得的成就，先后被授予：国家技术创新示范企业、中国电子信息百强企业（北京十强）等多项荣誉。

2020年，利亚德与晶元光电合资设立晶微电子，在无锡打造全球首家MicroLED量产基地，目前订单饱满。今年年初，利晶微电子国家能源集团生产运营协同调度信息化系统项目（又称基石项目）正式投入使用。

三安光电

国内LED行业芯片外延片龙头，大力投入MiniLED&MicroLED。2019年公司拟计划投资120亿元在湖北葛店建设MiniLED&MicroLED产业园，据公司2020年公告披露，湖北产业园完成基建，设备陆续进场，有望逐步释放产能。公司与三星持续保持深度合作，并与华星合作建立MicroLED实验室。

芯片

紫光展锐

紫光展锐（上海）科技有限公司是中国集成电路设计企业的龙头企业。同时也是全球少数全面掌握2G/3G/4G/5G、Wi-Fi、蓝牙、电视调频、卫星通信等全场景通信技术的企业之一，并具备稀缺的大型芯片集成及套片能力。

目前紫光展锐T770芯片在影目科技INMOX实现应用。但与XR2相比在工艺制程、视频与显示能力、

图形渲染、人工智能等方面存在较大差距。

芯原微电子

芯原微电子（上海）股份有限公司（芯原股份，688521.SH）是一家依托自主半导体IP，为客户提供平台化、全方位、一站式芯片定制服务和半导体IP授权服务的企业。

公司目前正与互联网企业合作，定制一颗包含芯源核心IP的AR芯片。

安谋科技

安谋科技（中国）有限公司（“安谋科技”）是一家独立运营、中资控股的合资公司，也是中国最大的芯片IP设计与服务供应商。安谋科技在国内的授权客户超过300家，累计芯片出货量突破250亿片，拉动了下游年产值过万亿人民币规模的科技产业生态。

据公司表示，安谋科技正与Rokid合作研发AR专用高集成度、小封装、高性能的异构设计方案。

平台

RealMax

RealMax是全球AR增强现实科技的领军企业，成立于2003年，总部位于中国上海，中文名称为塔普翊海（上海）智能科技有限公司。2015年，公司先后收购了4家国际领先的技术公司，分别专注于AR软件算法研发、AR硬件研发、AR应用平台研发和AR内容开发。

RealMaxStudio是一个完全基于网络的AR开发平台，结合了像“Unity”一样具有很高知名度的开发工具。

悉见科技

悉见科技成立于2016年，专注于AR智能眼镜及所涉及的人脸识别、图像处理、计算机视觉与人机交互等技术研究。悉见爻图EoniMap全国市场占有率70%+，将覆盖300+城市、10万+地标。其XR平台为AR开发和运营人员提供一站式智能化解决方案。

2018年8月，宣布连续完成1.2亿元A1/A2轮融资，由联想之星、金科君创、谷银基金、百度创始七剑客雷鸣、前小米公司高管、亚马逊公司高管以及产业基金联合投资。

视+AR

视+AR成立于2012年，目前有两大业务。一是AR开放平台，由EasyAR开发工具平台和视+AR内容平台组成，二是针对各行业的AR解决方案，包含基于自有AR内容格式的3D渲染引擎，脚本引擎，云识别等多个组件。EasyAR是AR云服务提供商，推出了集ARSDK、AR内容创作工具、AR云识别服务、AR运营系统为一体的开放平台及企业级解决方案。

2017年8月，视+AR获近亿元A+轮融资，领投方为汽车之家。

易现EZXR

易现EZXR孵化于网易人工智能事业部，该部门2011年建于网易杭州研究院，专注于AR、AI底层技术研发，为网易集团提供全栈AI技术应用和探索，触达近33亿注册用户。

2015年，团队进入增强现实（AR）领域，多项研究成果发表于ISMAR和IPIN等国际顶级学术会议，收获ISMAR2018BestPoster大奖。

弥知科技

弥知科技是一家AR垂直领域的AI平台型公司，专注于数字经济的人工智能和增强现实（AR）两个重点板块，并针对小程序和Web两个生态做了AR算法引擎和3D渲染引擎。

旗下国内首个WebXR在线制作平台KIVICUBE，帮助用户通过可视化编辑，零基础即可制作出交互丰富的AR商业场景，并一键发布至小程序、公众号与微博等多个平台。

奇门AR

奇门AR是蚂蚁特工基于多年AR营销服务经验，自主研发的一款可一键配置、即时生效、高效便捷、支持多平台、多生态的AR互动营销SAAS服务平台，具备内容管理、用户管理、数据管理等完善的后台编辑体系，实现线上线下流量互通，从而打造智能营销闭环。

京东天工AR

2016年初，京东正式组建AR/VR团队，历经几年发展，AR/VR团队已升级为AR/VR技术部，隶属于京东零售-技术与数据中台。京东天工AR开放平台，旨在打造国内ARVR在消费领域最具影响力的平台，提供AR技术、产品、服务一站式解决方案。

平台依托京东深厚的底层技术积累、强大的内容生态、在消费领域丰富的应用场景，以平台化让AR内容触达广泛用户，推动AR产业在各个消费场景中的运用。

亮风台

亮风台成立于2012年11月，自主研发AR终端和AR云，已建成以AR云为数字中枢、端云结合的AR平台HiARSpace。同时公司的AR协作平台HiLeia在SaaS应用和平台能力PaaS服务方面都有着出色的表现。

2021年9月，亮风台宣布完成2.7亿元C+轮融资。本轮融资由CPE源峰领投，晶凯资本、源慧资本、大观资本、清控银杏、普超资本等跟投，公司累计融资额已接近8亿元。

海康威视

海康威视（002415.SH）成立于2001年，在安防、智能物联领域耕耘二十余年，2020年发布AR地图应用系统“数智'活地图'超融合指挥平台”，以高空实景视频为地图，叠加资源和数据信息推进增强现实应用。

海康威视的AR实景应用平台以高点视频为基础、增强现实技术（AR）为核心、实景地图引擎为支柱，结合前端物联感知设备和业务系统数据，将高点视频范围内的物、事等细节信息以点、线、面的标签形式叠加到实时视频中联动，为用户掌握宏观态势、把握实时细节提供立体化管理新模式。

结语

新的时代意味着新的机会，随着AR行业小爆发点的来临，行业内的竞争也逐渐激烈。企业只有掌握了行业以及产业链中的核心技术，具备过硬实力才能成为新时代的佼佼者。成功的企业需要对宏观全产业链核心因素以及行业未来趋势作出准确判断，因此EqualOcean将会用专业知识及能力去研究分析中国AR行业全产业链，助力中国企业快速发展并赶超国际步伐。

文| 腾马丁博士

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华为集团到底有多大？

世界500强，营收比BAT的总和还要大，全球17万名员工，通信业务全球第一，手机业务全球第三......名副其实的“中华有为”。

智能手机只是其冰山一角。华为涉及通信领域的多个产业链，产品线已经覆盖了ICT（Information Communication Technology，意为信息、通信和技术）的全产业链。

所以，当全世界都在高喊“自动驾驶”与智能网联的时候，这场由谷歌、苹果、特斯拉掀起的 汽车 革命，华为怎能甘为看客？

蓄谋已久

很早以前，华为就对 汽车 产业伸出了触角。

这可以追溯到2009年。当时，华为就已经开始了对车载模块的开发，并从2011年开始加大了研发投入。

2013 年，华为宣布推出车载模块 ME909T，进军车联网，并成立“车联网业务部”，并承诺今后每年会投入上亿元用于与车联网相关的研发。

ME909T

自2014年开始，华为先和东风 汽车 联手开发车联网，后又与广汽、上汽、一汽、比亚迪等建立合作关系，在多领域展开合作，包括车联网、智能 汽车 、国际化业务拓展等。

2015年6月，华为设计总监在微博上发了3张车标为“Honor”的 汽车 渲染图，并且同时艾特奥迪和华为荣耀，首次激起了外界“华为要造车”的猜想。

2016年，华为与奥迪、宝马、戴姆勒、爱立信、英特尔、诺基亚及高通联合宣布成立“5G 汽车 联盟”，旨在整合各巨头间的资源，加快无人驾驶 汽车 的研发进度，调配研发过程中所需的互联设备。

2018年11月，华为与上海通用五菱签署战略合作框架协议，提出将依托自身在工业物联网、云计算、大数据、5G等技术优势帮助合作伙伴实现智能网转型。

今年以来，华为的频频举动更是给了外界更大的想象空间。

2019年2月，华为发布“自动驾驶移动网络”系列解决方案。

2019年4月，由华为提供技术支持的东风首款无人驾驶 汽车 Sharing-VAN正式亮相湖北襄阳。

Sharing-VAN

辗转反侧，欲说还休。直到在4月份上海车展上，华为首次作为参展商参展，首次全面披露了自己的规划。

造不造车？

尽管在今年1月，任正非明确表示“永远不会跨界造车”，外界还是对此半信半疑。

在2019上海车展现场，面对媒体们“真的不造车吗”的数次提问，华为轮值董事长徐直军无奈地开玩笑说“要不要写血书？”

徐直军在车展上强调了两点，一是“华为不造车”，二是华为将“聚焦ICT技术，帮助车企造好车”。在它看来，未来趋势是 汽车 产业与ICT产业的融合。

从对外宣称的战略来看，华为给自己的定位是Tier1（一级供应商），也就是整车厂的 汽车 零部件供应商。

虽然不排除未来华为造车的可能性，但从目前来看，华为“坚决不造车”至少有两点好处：第一、避免与主机厂正面竞争，有利于华为的配套产品占领更大市场；第二、华为的配套产品（或者说解决方案）的增长潜力，甚至可能大于直接造车。

在电动化、智能化、网联化、共享化的浪潮之下，处于剧烈变革中的 汽车 产业正在将ICT技术定位为新的主导性技术，这是华为的看家本事，将为其带来相当可观的增长空间。

众所周知，华为是一家技术驱动的高 科技 企业，这将为华为切入 汽车 产业链提供基础。

例如，在车联网涉及的芯片、OS、语音、地图、云计算、AI、大数据、5G与V2X等领域，华为在芯片、云计算、AI、5G与V2X等方面有着领先优势。

在自动驾驶领域，华为的布局主要集中在芯片、计算平台和解决方案三个层面，侧重计算与数据能力，而芯片，则是其智能化战略的基础。

在全球范围，自动驾驶计算芯片市场被Mobileye和英伟达两家公司牢牢地控制在自己手里，它们在各自的细分市场都处于垄断地位。Mobileye主要垄断了L2级别的自动驾驶市场，在这方面，全球范围内暂时没有一家芯片制造商能够与之匹敌。英伟达则控制了L4及以上级别的自动驾驶芯片市场，完全处于垄断地位，连特斯拉都要受它的“欺负”。

在此背景下，华为自研AI 芯片升腾310和升腾910横空出世，又一次打破美国的垄断,而且做到了行业领先。

此外，华为推出的MDC600数据中心是能够支持 L4 级别自动驾驶能力的计算平台。目前，MDC600计算平台已直接搭载在了奥迪Q7的原型车上。

值得一提的是，据欧盟委员会公布的《2018年欧盟工业研发投资排名》显示，2018年华为全年的科研经费投入为113.34亿欧元，占到了总营业额的14.7%，远高于苹果公司的5.1%。

可以说，华为进军 汽车 产业，尤其是在“新四化”的背景下进军 汽车 产业，具备得天独厚的优势。

而华为的 汽车 业朋友圈也蔚为大观。2014年，华为与宝马、东风、长安 汽车 等相继达成战略合作，共同推进车联网发展；2016年，华为接到了来自奥迪、奔驰的通讯模块订单；2018年，华为还与法国标致雪铁龙集团（PSA）构建了“全球最大”的前装车联网项目。

华为将改变什么？

华为进军 汽车 产业，剑指未来上万亿规模的自动驾驶市场。据美国咨询机构 IHS 预测，2035 年，全球智能 汽车 销量将突破 1000 万辆。麦肯锡认为到 2025 年，智能 汽车 的市场规模将达 1.9 万亿美元。

在这个巨大的机遇面前，华为比竞争对手高出一截：其在5G、云计算领域的技术积累，很可能奠定智能网联 汽车 的底层架构和行业标准。

5G，比4G多了1个G。

要知道，它改变的可不仅仅是通信行业，也将给 汽车 行业带来质的突破。安信证券的报告中曾将5G相比4G在技术性能指标上的突破总结为“3个100倍的提升”，分别对应时延缩短100 倍、速率提升100倍、连接数提升100倍。

举个最简单的例子，5G使得网络延时从4G时代的200ms左右缩短为2ms左右，即使时速百公里的 汽车 也能在位移5cm内就能完成高精度地图的实现更新。

在5G领域，根据欧洲电信标准化协会发布的全球5G核心必要专利数排名中，华为以1970件的专利数排名第一，比排第二的诺基亚多出33个百分点；此外，德国专利数据公司IPlytics发布的一份5G专利报告中显示，全球为5G标准做出技术贡献最大的公司排名中，华为全球第一。

事实上，华为是全球唯一一家能够提供5G设备的通信供应商。这也注定了在新一轮的技术变革到来之时，华为必定将是 汽车 领域的“头号玩家”。

“未来最能颠覆的一个产业就是 汽车 产业，自动驾驶电动 汽车 可能将中国16万亿产值的 汽车 业，包括周边产业，彻底颠覆掉。”

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