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1、每年6—10月
每年6—10月是传统的销量淡季，并且5月和10月也是各大厂商冲击半年以及全年销量目标的重要时间，通常会在这两个月放出年度较大的销售激励政策（也就是优惠幅度），因此这期间买车的价格会比较给力。
2、新店开张或店庆期间
无论是什么店，碰上新店开张、三周年、五周年总要办个庆典，自然有不少的优惠活动。如果遇到新开张的4S店或者4S店店庆，这个时候去买车优惠幅度也肯定是不错的。
3、春节后
不少国人都有“新年要有个好兆头”的观念，随着大量现车陆续送抵经销商，不少4S店都会在春节举办各种类型的优惠活动。冬去春来，人们的购物欲望开始增长，但尚未被完全激发，此时购车的人数处在“刚刚好”的水平。经销商既不会因为销量不佳而“步步为营”，也不会因为销量过高而傲娇。
4、节假日优惠活动也是下手的好时机
在每年的中间时期，不是车展，但是一般会在节假日，人流比较大的时候，汽车厂家会给4s店、经销商一个权限，可以放宽政策给他们，让他们开展一个厂家大优惠的活动，这时候买车也是非常好的时机，一旦过了这两天，厂家收回优惠，价格又恢复原来。
所以有时候你要分清到底是厂家主导，还是4s主导的，厂家主导的自然是价格最大的。不过还有一点要注意，有时候价格降低了，可能保险或者其他费用却高了，所以一定要注意4s店的一些猫腻，多问清楚各种费用，避免交钱后，结果发现并没有想象中优惠那么大！
不推荐购车时间：
新车刚上市
如果一台车刚刚上市就调价，通常会暴露出2种问题：一是车型太冷门不受欢迎，二是厂家定价有点离谱。随着国内市场成熟，厂商基本克服了上述两种情况。部分畅销车型甚至会出现加价提车、提车周期长的问题。因此在新车刚上市就下单其实并不太明智——除非您对新车有特别的好感，或者有急切的用车需求。
同时，做“小白鼠”还有个潜在问题，就是第一批车有一定概率存在小bug。当然，如果您买的是动辄千万元的限量版超跑，不在刚发布时预定，基本就没啥机会了。
春节前两月
“买辆新车过大年”是不少消费者的选择。但事实上，由于刚刚经历前一年的大促（经销商考核通常是以自然年为单位），大部分经销商都不会在春节有大动作，除了加送一些并不十分值钱的选装、保险。
而且这段时间虽然看车人多，但经销商的现车往往不多，甚至有可能出现几位客户同时看中一台车的情况。此外有必要提一下，如果准备直接买新车开几百公里回老家，最好三思。除了上临牌周期，还有车辆磨合与保养因素。
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